Дизельное топливо оптом с доставкой по России
Летнее, зимнее и арктическое ДТ для автопарков, заводов, котельных и строительной техники. Отгрузка бензовозами и ж/д цистернами в течение 1–2 дней после заявки. Полный пакет документов.
от 5 000 л
Минимальный заказ
1–2 дня
Срок отгрузки
24/7
Приём заявок
Главное о покупке ДТ оптом за 30 секунд
Дизельное топливо оптом — это поставка ДТ от 5 000 литров напрямую с нефтебаз по договору с юридическим лицом. Цена за литр зависит от объёма партии и расстояния доставки, а итоговая стоимость фиксируется в спецификации к договору. Для автопарков, котельных, заводов и подрядчиков ключевыми параметрами при заказе являются класс топлива (ЕВРО-5 по ГОСТ Р 52368 или ГОСТ 305), сезонность (летнее, межсезонное, зимнее, арктическое) и сроки отгрузки. В компании «Топливо8» отгрузка стартует через 1–2 дня после согласования заявки, доставка — бензовозами или ж/д цистернами.
Какое дизельное топливо выбрать для грузовиков зимой, чтобы двигатель не замерзал
Для зимней эксплуатации грузового транспорта подходит зимнее ДТ с предельной температурой фильтруемости от −32 °C и ниже (классы 2, 3 по ГОСТ Р 55475) либо арктическое ДТ — для регионов с морозами ниже −38 °C. Летнее топливо при отрицательной температуре загустевает, парафины кристаллизуются и забивают топливный фильтр — двигатель не запускается, а топливная аппаратура работает с перегрузкой.
Климатическая зона эксплуатации
Для средней полосы достаточно зимнего ДТ класса 2 (фильтруемость до −32 °C). Для Урала, Сибири, Севера — класс 3 или арктическое (до −44…−52 °C).
Условия хранения и заправки
Если техника ночует на улице, запас прочности по температуре должен быть не менее 5–7 °C от прогнозируемого минимума.
Сезон перехода
В межсезонье (октябрь–ноябрь, март–апрель) используют межсезонное ДТ — оно не густеет при суточных перепадах −5…−15 °C.
При формировании зимнего запаса для автопарка не заправляйте баки летним ДТ «до последнего» — даже 20% летнего топлива в смеси с зимним повышает температуру помутнения и снижает защиту от парафинизации. Перед холодным сезоном баки желательно выработать и заправить однотипным зимним ДТ.
В чём разница между ЕВРО и ГОСТ и что выгоднее для бизнеса
ЕВРО (ГОСТ Р 52368, аналог EN 590) и ГОСТ 305 — это два разных стандарта на дизельное топливо, действующих в России. Главное отличие — содержание серы и экологический класс. ЕВРО-5 содержит не более 10 мг/кг серы, ГОСТ 305 — до 2000 мг/кг (в зависимости от марки).
| Параметр | ДТ ЕВРО-5 (ГОСТ Р 52368) | ДТ по ГОСТ 305-2013 |
|---|---|---|
| Содержание серы | до 10 мг/кг | до 500–2000 мг/кг |
| Экологический класс | К5 | К2–К3 |
| Цетановое число | от 51 | от 45 |
| Для современных двигателей с DPF | ✓ Да | ✕ Нет |
| Для дизель-генераторов, котельных | ✓ Да | ✓ Да |
| Цена за литр | Выше | Ниже |
Виды дизельного топлива в наличии и под заказ
Поставляем летнее, межсезонное, зимнее и арктическое ДТ. Сезонные виды — под заказ с отгрузкой за 1–2 дня. Уточняйте наличие у менеджера.
Летнее ДТ ЕВРО-5 (К5)
ГОСТ Р 52368-2005. Для современных грузовиков, спецтехники, магистральных тягачей. Эксплуатация при температуре от +5 °C.
Сера ≤ 10 мг/кг
Цетан ≥ 51
Класс К5
Летнее ДТ ГОСТ 305
Сорт Л. Для дизель-генераторов, котельных, строительной техники старого парка, тепловозов. Эксплуатация от 0 °C и выше.
Сорт Л
Цетан ≥ 45
ГОСТ 305-2013
Межсезонное ДТ
Предельная температура фильтруемости до −15 °C. Для эксплуатации в октябре–ноябре и марте–апреле при суточных перепадах.
CFPP до −15 °C
Сорт E
Под заказ
Зимнее ДТ (классы 2, 3)
Предельная температура фильтруемости от −32 до −38 °C. Для эксплуатации в средней полосе и регионах с морозными зимами.
CFPP до −38 °C
Класс 2, 3
Под заказ
Арктическое ДТ (класс 4)
CFPP до −44 °C, температура застывания до −55 °C. Для Севера, Сибири, Урала и районов Крайнего Севера.
CFPP до −44 °C
Класс 4
Под заказ
Под спецификацию клиента
Подберём ДТ под конкретные требования: класс, цетановое число, фильтруемость. Документы и паспорт качества — на каждую партию.
Договор
График поставок
УПД, ТТН
Какое ДТ подобрать под вашу отрасль
Универсальной марки нет — выбор зависит от парка техники, экологических требований и условий эксплуатации. Если вашей задачи нет в таблице — менеджер подберёт ДТ под спецификацию.
| Задача / отрасль | Рекомендуемое ДТ | Причина выбора |
|---|---|---|
| Магистральный автопарк, тягачи Евро-4/5/6 | ЕВРО-5, сезонное | Совместимость с сажевым фильтром, сохранение гарантии |
| Городская доставка, лёгкие грузовики | ЕВРО-5, сезонное | Соответствие техническому регламенту при эксплуатации в городской среде |
| Карьерная и строительная техника | ГОСТ 305, сезонное | Низкая чувствительность двигателя к повышенному содержанию серы |
| Асфальтобетонный завод, разогрев битума | ГОСТ 305, летнее | Стабильная работа горелок и экономичность эксплуатации |
| Дизель-генераторы для производства | ГОСТ 305 или ЕВРО-5 | Выбор зависит от требований производителя ДГУ |
| Котельная на жидком топливе | ГОСТ 305, летнее | Оптимальное соотношение стоимости и качества сжигания топлива |
| Сельхозтехника на гарантии | ЕВРО-5, сезонное | Защита топливной аппаратуры Common Rail и соблюдение требований производителя |
| Тепловозы, железнодорожная техника | ГОСТ 305 | Соответствует действующим техническим требованиям эксплуатации |
Поставка за 5 шагов
От заявки до отгрузки — 1–2 рабочих дня. Документы на партию передаём вместе с топливом: паспорт качества, УПД, ТТН.
Заявка
Отправляете запрос: вид ДТ, объём от 5 000 л, адрес доставки. Менеджер связывается в течение рабочего дня.
Расчёт и КП
Готовим коммерческое предложение: цена за литр, сроки, способ доставки — бензовоз или ж/д цистерна.
Договор и счёт
Заключаем договор поставки со спецификацией, выставляем счёт. Работаем по безналу с юрлицами.
Отгрузка
Через 1–2 дня после оплаты — отгрузка с нефтебазы. Транспорт по заявке: бензовоз или ж/д цистерна.
Доставка и документы
Топливо с замером, паспорт качества, УПД и ТТН. Для регулярных клиентов — поставки по графику.
Частые вопросы
Если ответа на ваш вопрос нет ниже — задайте его менеджеру по телефону или в форме обратной связи.
От какого объёма вы поставляете дизельное топливо?
Минимальный объём заказа — 5 000 литров. Для регулярных клиентов формируем график поставок под фактическое потребление.
В какие регионы вы возите?
По всей России. Доставка — бензовозами для близких и средних плеч, ж/д цистернами — для дальних регионов и крупных партий.
За сколько дней отгружаете после заявки?
Отгрузка в течение 1–2 дней после согласования заявки и поступления оплаты.
От чего зависит цена за литр?
От объёма партии и региона доставки. Чем больше объём и ближе плечо логистики — тем ниже цена за литр. Фиксируем стоимость в спецификации к договору на каждую партию.
Какое ДТ выбрать для зимней эксплуатации в средней полосе?
Зимнее ДТ класса 2 (фильтруемость до −32 °C). Для Урала и Сибири — класс 3 или арктическое (до −44…−55 °C).
Можно ли заключить договор на регулярные поставки?
Да. Для постоянных клиентов формируем график отгрузок под их объём и периодичность. Это удобно для автопарков, котельных и заводов с постоянным расходом ГСМ.
Чем ЕВРО-5 отличается от ГОСТ 305?
ЕВРО-5 содержит до 10 мг/кг серы, цетановое число от 51 — подходит для современных двигателей Евро-4/5/6. ГОСТ 305 содержит больше серы (до 500–2000 мг/кг), цетановое число от 45 — для дизель-генераторов, котельных, старой техники и тепловозов.
Какие документы я получу вместе с топливом?
Паспорт качества на партию, УПД и ТТН. Договор и спецификация подписываются заранее.
Как организована приёмка партии?
Отгрузка с нефтебазы фиксируется в ТТН с указанием объёма, плотности и температуры. При приёмке у клиента производится контрольный замер. Расхождения, превышающие нормативную погрешность, оформляются актом.
Работаете ли вы с физлицами?
Нет, поставки только юридическим лицам по безналичному расчёту, с заключением договора.
ООО "АНДИОЙЛ"
